CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH
1. Phạm vi bảo hành
- Bình ắc quy phù: bảo hành 6 tháng
- Bình ắc quy cháy: không bảo hành
- Bình ắc quy: bảo hành 12 tháng
- Động cơ: bảo hành 12 tháng
- Động cơ vào nước: không bảo hành
- Động cơ lỗi do nhà máy: 1 đổi 1
Quy cách bình theo xe
-
Xe sử dụng 4 bình 48V
-
Xe sử dụng 5 bình 60V
2. Những trường hợp không thuộc phạm vi bảo hành
- Sau khi mua hàng những bộ phận hao mòn và tiêu hao tự nhiên (xem thêm ở Hướng dẫn sử dụng) sẽ không thuộc gói ba bảo hành.
- Các trường hợp hư hỏng do không làm theo yêu cầu hướng dẫn trong Hướng dẫn sử dụng xe hoặc Các trường hợp hư hỏng do bảo dưỡng không đúng cách tại các cửa hàng, dịch vụ không chuyên nghiệp.
- Các trường hợp hư hỏng do sử dụng vượt quá giới hạn thông số kỹ thuật do công ty quy định.
- Các trường thiệt hại, hư hỏng do tự ý sửa chữa không phải do kỹ thuật viên hệ thống đại lý TTFAIR ủy quyền chính hãng.
- Các trường thiệt hại do sử dụng quá mức trong cuộc thi xe điện, xe máy, v.v.
- Các trường hợp hư do không sử dụng linh kiện chính hãng của công ty TTFAIR.
- Các sản phẩm thuộc loại hình khuyến mãi quảng cáo, quà tặng thêm bị hỏng, lỗi sẽ không ảnh hưởng đến chức năng của xe.
- Các trường hợp hư hỏng do thay đổi theo thời gian (mất màu tự nhiên, lớp mạ rỉ sét, v.v.).
- Sự xuống cấp của các bộ phận (cao su, v.v.) và dầu mỡ do để lâu ngày.
- Các vấn đề gây ra bởi các yếu tố bên ngoài như hành động ác ý, cố ý gây tổn hại.
- Các vấn đề do khói bụi than, thuốc, dược phẩm, phân chim và xói mòn do có thành phần muối, mưa axit.
- Thiệt hại trong các trường hợp bất khả kháng (động đất, bão, hỏa hoạn, lũ lụt, v.v.).
- Hư hỏng do các yếu tố không đảm bảo chất lượng khác.
- Không có hóa đơn, biên lai hoặc các chứng từ chứng minh đã mua xe TTFAIR chính hãng.
- Bộ sạc, bộ điều khiển, v.v. có nhãn hiệu bị rách sẽ không được bảo hành và chìa khóa bị gãy bên trong.
- Pin ắc quy bị chai, phồng, ngâm nước, hư hỏng do nguyên nhân bên ngoài, tất cả pin và phụ kiện đều không phải được đổi trả.
Câu hỏi thường gặp
Hướng dẫn cách sạc điện: Tôi mới sử dụng nên cần được tư vấn và sử dụng sao cho đúng cách?
Một số lưu ý khi sạc điện:
1.1 Khi mới mua xe
- Trong 3 lần sạc đầu tiên, người dùng nên sạc để làm già ắc quy tức là khi đèn báo sạc chuyển qua xanh chúng ta nên tiếp tục cắm sạc khoảng 1-2 tiếng nữa rồi mới rút giắc sạc.
- Những lần sạc sau sạc bình thường, tức đèn báo sạc chuyển xanh là rút giắc sạc.
1.2 Trong quá trình sử dụng xe thường xuyên
- Nên sạc xe điện khi dung lượng điện còn khoảng 40%. Nếu sử dụng kiệt lượng điện trong Pin/Ắc quy sẽ dẫn đến một số trường hợp:
- Kiệt điện tạo áp lực quá lớn cho Pin/Ắc quy lâu ngày làm giảm tuổi thọ của Ắc quy.
- Không đảm bảo quá trình di chuyển.
- Trên xe TTFAIR khi sử dụng ta ga đều đặn mà màn hình tuột 1-2 vạch Pin thì nên sạc cho xe.
- Sử dụng bộ sạc chính hãng TTFAIR dùng cho model của xe.
- Xe mới đi về không nên cắm sạc ngay, chờ ít nhất 30 phút – 1 tiếng mới bắt đầu cắm sạc điện vào xe.
- Trong quá trình sạc, nếu đèn báo không bình thường, có mùi khét hoặc vỏ sạc quá nóng thì hãy dừng sạc ngay lập tức và kiểm tra tình trạng của sạc và xe. Có thể thay sạc điện khác nếu phát hiện bất thường.
- Giắc cắm sạc phải khô ráo và không có vật lạ làm cản trở.
- Khi kết nối bộ sạc với xe thì cần cắm chặt giắc cắm.
- Hạn chế sạc điện qua đêm tại những nơi có nhiệt độ cao, dễ cháy nổ.
- Kiểm tra nguồn cấp điện đầu vào cho sạc điện: dây dẫn, ổ cắm, thông số chịu tải của dòng điện.
Điều kiện bảo hành cho xe TTFAIR thế nào?
Một số lưu ý khi sạc điện:
1.1 Khi mới mua xe
- Trong 3 lần sạc đầu tiên, người dùng nên sạc để làm già ắc quy tức là khi đèn báo sạc chuyển qua xanh chúng ta nên tiếp tục cắm sạc khoảng 1-2 tiếng nữa rồi mới rút giắc sạc.
- Những lần sạc sau sạc bình thường, tức đèn báo sạc chuyển xanh là rút giắc sạc.
1.2 Trong quá trình sử dụng xe thường xuyên
- Nên sạc xe điện khi dung lượng điện còn khoảng 40%. Nếu sử dụng kiệt lượng điện trong Pin/Ắc quy sẽ dẫn đến một số trường hợp:
- Kiệt điện tạo áp lực quá lớn cho Pin/Ắc quy lâu ngày làm giảm tuổi thọ của Ắc quy.
- Không đảm bảo quá trình di chuyển.
- Trên xe TTFAIR khi sử dụng ta ga đều đặn mà màn hình tuột 1-2 vạch Pin thì nên sạc cho xe.
- Sử dụng bộ sạc chính hãng TTFAIR dùng cho model của xe.
- Xe mới đi về không nên cắm sạc ngay, chờ ít nhất 30 phút – 1 tiếng mới bắt đầu cắm sạc điện vào xe.
- Trong quá trình sạc, nếu đèn báo không bình thường, có mùi khét hoặc vỏ sạc quá nóng thì hãy dừng sạc ngay lập tức và kiểm tra tình trạng của sạc và xe. Có thể thay sạc điện khác nếu phát hiện bất thường.
- Giắc cắm sạc phải khô ráo và không có vật lạ làm cản trở.
- Khi kết nối bộ sạc với xe thì cần cắm chặt giắc cắm.
- Hạn chế sạc điện qua đêm tại những nơi có nhiệt độ cao, dễ cháy nổ.
- Kiểm tra nguồn cấp điện đầu vào cho sạc điện: dây dẫn, ổ cắm, thông số chịu tải của dòng điện.
Phụ tùng TTFAIR có sẵn để khách thay thế khi sửa chữa không?
Một số lưu ý khi sạc điện:
1.1 Khi mới mua xe
- Trong 3 lần sạc đầu tiên, người dùng nên sạc để làm già ắc quy tức là khi đèn báo sạc chuyển qua xanh chúng ta nên tiếp tục cắm sạc khoảng 1-2 tiếng nữa rồi mới rút giắc sạc.
- Những lần sạc sau sạc bình thường, tức đèn báo sạc chuyển xanh là rút giắc sạc.
1.2 Trong quá trình sử dụng xe thường xuyên
- Nên sạc xe điện khi dung lượng điện còn khoảng 40%. Nếu sử dụng kiệt lượng điện trong Pin/Ắc quy sẽ dẫn đến một số trường hợp:
- Kiệt điện tạo áp lực quá lớn cho Pin/Ắc quy lâu ngày làm giảm tuổi thọ của Ắc quy.
- Không đảm bảo quá trình di chuyển.
- Trên xe TTFAIR khi sử dụng ta ga đều đặn mà màn hình tuột 1-2 vạch Pin thì nên sạc cho xe.
- Sử dụng bộ sạc chính hãng TTFAIR dùng cho model của xe.
- Xe mới đi về không nên cắm sạc ngay, chờ ít nhất 30 phút – 1 tiếng mới bắt đầu cắm sạc điện vào xe.
- Trong quá trình sạc, nếu đèn báo không bình thường, có mùi khét hoặc vỏ sạc quá nóng thì hãy dừng sạc ngay lập tức và kiểm tra tình trạng của sạc và xe. Có thể thay sạc điện khác nếu phát hiện bất thường.
- Giắc cắm sạc phải khô ráo và không có vật lạ làm cản trở.
- Khi kết nối bộ sạc với xe thì cần cắm chặt giắc cắm.
- Hạn chế sạc điện qua đêm tại những nơi có nhiệt độ cao, dễ cháy nổ.
- Kiểm tra nguồn cấp điện đầu vào cho sạc điện: dây dẫn, ổ cắm, thông số chịu tải của dòng điện.

